Chissà come mai, tutto quello che augura e spera per gli altri succede a Lui!
#nomamminanopensioncina
Un grazie a colui che ha realizzato il fotomontaggio.
WASP
Visualizzazione post con etichetta STRAKER PUPPA. Mostra tutti i post
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mercoledì 4 novembre 2015
Il ricercatore indiPEZZENTE
Chissà come mai, tutto quello che augura e spera per gli altri succede a Lui!
#nomamminanopensioncina
Un grazie a colui che ha realizzato il fotomontaggio.
WASP
domenica 22 marzo 2015
PUNTUALE COME LA MILANO-SANREMO: THE SCANNER!
di TASK FORCE BUTLER
Un buongiorno ed una buona domenica a tutti i colleghi disinformatori, ed anche ai negazionisti.
Oggi ci divertiamo a sputtanare l'ultima "fatica" video pubblicata dallo Strakkino.
Partiamo dall'inizio.
Lo Strakkino pubblica sul proprio profilo Facebook un nuovo video:
Oggi ci divertiamo a sputtanare l'ultima "fatica" video pubblicata dallo Strakkino.
Partiamo dall'inizio.
Lo Strakkino pubblica sul proprio profilo Facebook un nuovo video:
https://www.youtube.com/watch?v=n5hofaWe2RY
Scopo del video pubblicato è quello di solleticare la paranoia dei suoi seguaci boccaloni, dipingendosi come una persona sottoposta ad un controllo serrato da parte di chissà chi.
I boccaloni ovviamente, altrimenti che boccaloni sarebbero, ci cascano immediatamente a pera cotta sparando le cazzate più assurde e avanzando le ipotesi più strampalate che lo Strakkino, naturalmente, si guarda bene dallo smentire.
Scopo ultimo dello Strakkino è, infatti, sempre lo stesso; dipingersi come nemico del "sistema" allo scopo preciso di spillare un po' di spiccioli dai gonzi.
Pare strano, infatti, che una persona che voglia far sapere con urgenza al mondo di essere tenuta d'occhio addirittura per mezzo di elicotteri, perda poi tempo a realizzare un filmato inserendo sigle iniziali e finali, musica, ecc...
Ma che vogliamo farci, lo Strakkino è un nullafacente cronico, in qualche modo deve pur riempire la giornata.
Andando a verificare alcuni scrinsciòt (tiè Zret!) del video si può notare l'appendice dell'elicottero.
Sembra proprio una telecamera per le riprese TV.
http://www.panoramio.com/photo/70566013
Accidenti la somiglianza è impressionante!
Pare non solo lo stesso modello di elicottero, ma addirittura lo stesso tipo di telecamera!
Ma allora che ci fa un elicottero per le riprese video sulla città del terrazzino?
Stanno davvero tenendo d'occhio i fratelloni acconguagliati?
Neanche per idea; oggi è infatti prevista una delle classiche gare ciclistiche internazionali, la Milano - Sanremo.
http://www.gazzetta.it/Ciclismo/21-03-2015/milano-sanremo-partenti-dorsali-lista-110189238718.shtml
Appare quindi più che ovvio che la rete televisiva incaricata di offrire la copertura TV all'evento si preoccupi di tenere in zona l'elicottero per le necessarie riprese.
In conclusione lo Strakkino ha perso l'ennesima occasione per evitare di fare una delle sue catastrofiche figure di merda.
Strakkino, rassegnati: sei una nullità, l'elicottero non è in zona per voi fratelloni acconguagliati e tu personalmente per il pilota vali meno di una caccola del suo naso.
Scopo del video pubblicato è quello di solleticare la paranoia dei suoi seguaci boccaloni, dipingendosi come una persona sottoposta ad un controllo serrato da parte di chissà chi.
I boccaloni ovviamente, altrimenti che boccaloni sarebbero, ci cascano immediatamente a pera cotta sparando le cazzate più assurde e avanzando le ipotesi più strampalate che lo Strakkino, naturalmente, si guarda bene dallo smentire.
Scopo ultimo dello Strakkino è, infatti, sempre lo stesso; dipingersi come nemico del "sistema" allo scopo preciso di spillare un po' di spiccioli dai gonzi.
Pare strano, infatti, che una persona che voglia far sapere con urgenza al mondo di essere tenuta d'occhio addirittura per mezzo di elicotteri, perda poi tempo a realizzare un filmato inserendo sigle iniziali e finali, musica, ecc...
Ma che vogliamo farci, lo Strakkino è un nullafacente cronico, in qualche modo deve pur riempire la giornata.
Andando a verificare alcuni scrinsciòt (tiè Zret!) del video si può notare l'appendice dell'elicottero.
Sembra proprio una telecamera per le riprese TV.
http://www.panoramio.com/photo/70566013
Accidenti la somiglianza è impressionante!
Pare non solo lo stesso modello di elicottero, ma addirittura lo stesso tipo di telecamera!
Ma allora che ci fa un elicottero per le riprese video sulla città del terrazzino?
Stanno davvero tenendo d'occhio i fratelloni acconguagliati?
Neanche per idea; oggi è infatti prevista una delle classiche gare ciclistiche internazionali, la Milano - Sanremo.
http://www.gazzetta.it/Ciclismo/21-03-2015/milano-sanremo-partenti-dorsali-lista-110189238718.shtml
Appare quindi più che ovvio che la rete televisiva incaricata di offrire la copertura TV all'evento si preoccupi di tenere in zona l'elicottero per le necessarie riprese.
In conclusione lo Strakkino ha perso l'ennesima occasione per evitare di fare una delle sue catastrofiche figure di merda.
Strakkino, rassegnati: sei una nullità, l'elicottero non è in zona per voi fratelloni acconguagliati e tu personalmente per il pilota vali meno di una caccola del suo naso.
TASK FORCE BUTLER
domenica 8 marzo 2015
venerdì 20 febbraio 2015
MAMMA! DIGLIELO TU CHE A SCUOLA CI VA TONINO!
CHE VUOL DIRE "STUDIA"? È LEI CHE DEVE STUDIARE...
WASP
domenica 21 dicembre 2014
Ecco perché son riuscito a vendere bene la mia scorta di piombo...
L'ultima esilarante belinata del nostro fuffaro preferito:
E il ciarlatano così prosegue:
"Un totale di 571 tonnellate di piombo sono scaricati ogni
anno nell’ambiente sopra le nostre teste dagli aerei commerciali, secondo
l’E.P.A. [Agenzia statunitense per la protezione (?) dell’ambiente n.d.t.]
Nell’articolo scientifico intitolato "Lead and halogen contamination from aviation fuel additives at Brackett Airfield", è spiegato che è stata usata una strumentazione a raggi X per rilevare i livelli di piombo, cloro e bromo contenuti nei carburanti impiegati nell’aviazione civile e militare. I test hanno dato i seguenti spaventosi risultati:
Piombo: 48 ppm
Bromo: 42,6 ppm
Cloro: 605,2 ppm
Nell’articolo scientifico intitolato "Lead and halogen contamination from aviation fuel additives at Brackett Airfield", è spiegato che è stata usata una strumentazione a raggi X per rilevare i livelli di piombo, cloro e bromo contenuti nei carburanti impiegati nell’aviazione civile e militare. I test hanno dato i seguenti spaventosi risultati:
Piombo: 48 ppm
Bromo: 42,6 ppm
Cloro: 605,2 ppm
Il piombo è un metallo pesante che causa malattie delle
ossa, danni cerebrali e tumori. Il cloro è un elemento chimico altamente
reattivo con potenti proprietà ossidanti.
Secondo quanto riferisce la rivista “General Aviation News”, circa68.000 litri di
carburanti avio sono stati bruciati ogni giorno nel 2013. Così in un anno sono
scaricati nella biosfera non meno di 31.536 chilogrammi
di piombo.
Dunque una quantità abnorme di questo metallo pesante ricade su terreni agricoli, foreste, laghi, fiumi, torrenti, oceani, parchi, città etc., contaminando acqua ed alimenti.
Il piombo tetraetile è un classico additivo dei combustibili aeronautici, mentre è stato rimosso dalla benzina per autoveicoli per decisione dell’E.P.A. Negli Stati Uniti è illegale aggiungere piombo nella benzina, ma è perfettamente legale usarlo nei carburanti per velivoli!
Il piombo è un metallo neurotossico particolarmente dannoso per i bambini, in cui provoca problemi cognitivi e comportamentali."
Secondo quanto riferisce la rivista “General Aviation News”, circa
Dunque una quantità abnorme di questo metallo pesante ricade su terreni agricoli, foreste, laghi, fiumi, torrenti, oceani, parchi, città etc., contaminando acqua ed alimenti.
Il piombo tetraetile è un classico additivo dei combustibili aeronautici, mentre è stato rimosso dalla benzina per autoveicoli per decisione dell’E.P.A. Negli Stati Uniti è illegale aggiungere piombo nella benzina, ma è perfettamente legale usarlo nei carburanti per velivoli!
Il piombo è un metallo neurotossico particolarmente dannoso per i bambini, in cui provoca problemi cognitivi e comportamentali."
Chi, se non Mastro Cigliegia, poteva confutare meglio questi allarmismi lanciati al solo scopo di turbare l'animo dei suoi boccaloni e spingerli a fare qualche misera offerta in denaro?
Ecco infatti lo "spiegone":
Mastro Cigliegia >
Un recentissimo studio referato, elaborato negli Stati Uniti, denuncia la
micidiale contaminazione dell’ambiente a causa del piombo tetraetile,
Veramente lo studio referato conclude con:
> None of the soil samples had concentrations of lead exceeding EPA standards and therefore should not pose a health risk to the surrounding community.
[Nessuno dei campioni di suolo ha concentrazioni di piombo superiori agli standard EPA, e quindi non dovrebbe rappresentare un rischio per la salute della comunità circostante.]
Nessuna "denuncia", nessuna "micidiale contaminazione", ma una sensata segnalazione di una situazione che merita attenzione.
Poi, il cialtrone fa finta di dimenticare che il piombo tetraetile è un antidetonante (consente di usare maggiori rapporti di compressione nei cilindri), che ha senso solo nei motori a scoppio, quindi per gli aerolplani a elica o gli elicotteri (così suppongo: accetto precisazioni).
Di certo non nei jet, dove non c'è alcun "rapporto di compressione" da soddisfare.
Eppure non c'è neanche il più piccolo accenno che il discorso non riguarda i jet, e si crogiola nell'ambiguità con frasi come
> [...] l’aviazione civile che adempie un duplice compito: quello di trasportare passeggeri e merci e quello, molto più importante, di perseguire gli scopi distruttivi legati alla geoingegneria clandestina.
Impiegare gli aerei ad elica per "gli scopi distruttivi" non pare una brillante soluzione, al giorno d'oggi.
Ma la più bella perla che ho trovato, e che dimostra non solo la malafede, ma anche la più solida e omnicomprensiva ignoranza è:
> Il cloro è un elemento chimico altamente reattivo con potenti proprietà ossidanti.
Vuol farsi vedere iNparato, e copincolla frasette senza neanche capirne il significato.
Veramente lo studio referato conclude con:
> None of the soil samples had concentrations of lead exceeding EPA standards and therefore should not pose a health risk to the surrounding community.
[Nessuno dei campioni di suolo ha concentrazioni di piombo superiori agli standard EPA, e quindi non dovrebbe rappresentare un rischio per la salute della comunità circostante.]
Nessuna "denuncia", nessuna "micidiale contaminazione", ma una sensata segnalazione di una situazione che merita attenzione.
Poi, il cialtrone fa finta di dimenticare che il piombo tetraetile è un antidetonante (consente di usare maggiori rapporti di compressione nei cilindri), che ha senso solo nei motori a scoppio, quindi per gli aerolplani a elica o gli elicotteri (così suppongo: accetto precisazioni).
Di certo non nei jet, dove non c'è alcun "rapporto di compressione" da soddisfare.
Eppure non c'è neanche il più piccolo accenno che il discorso non riguarda i jet, e si crogiola nell'ambiguità con frasi come
> [...] l’aviazione civile che adempie un duplice compito: quello di trasportare passeggeri e merci e quello, molto più importante, di perseguire gli scopi distruttivi legati alla geoingegneria clandestina.
Impiegare gli aerei ad elica per "gli scopi distruttivi" non pare una brillante soluzione, al giorno d'oggi.
Ma la più bella perla che ho trovato, e che dimostra non solo la malafede, ma anche la più solida e omnicomprensiva ignoranza è:
> Il cloro è un elemento chimico altamente reattivo con potenti proprietà ossidanti.
Vuol farsi vedere iNparato, e copincolla frasette senza neanche capirne il significato.
Lo "studio referato" esordisce con
> Compounds containing lead, chlorine, and bromine are...
Quindi COMPOSTI conteneti cloro.
Quindi COMPOSTI conteneti cloro.
Nei composti, il cloro ha perso le caratteristiche che ha come elemento di essere altamente reattivo e con potenti proprietà ossidanti, in quanto già le ha esercitate proprio per entrare nel composto stesso. Ma il sedicente insegnante di chimica non l'ha ancora capito adesso, dopo anni che straparla di queste cose.
Il cloro nel cloruro di sodio non è né altamente reattivo, né ha potenti proprietà ossidanti.
Sono osservazioni talmente banali che c'è da chiedersi come sia possibile una simile colossale idiozia.
Un'altra persona non riuscirebbe a scrivere qualcosa
di altrettanto idiota neanche se lo studiasse con impegno per giorni.
Ma sono capacità innate. C'è chi le ha e chi no.
***
A proposito di idiozia, l'ultimissimo saggio della presunzione e dell'imbecillità del soggetto.
Leggete come ha commentato il post su facebook della nostra astronauta Samantha Cristoforetti:
"Studia!"
Lui, alla Cristoforetti???
[Ottimo riassunto di Lorenzo Bertoni.]
Qui un altro commento; l'autore è uno dei commentatori fissi del fogna-blog tankerenemy, tale "Paolo":
domenica 9 novembre 2014
TROPPO FACILE!
Ringraziando TFB per la segnalazione e la smerdata eccovi i dettagli dalla viva voce di TFB:
Signore e signori, quella che avrebbe dovuto essere la prova definitiva delle scie chimiche (secondo lo Strakkino) si è immediatamente trasformata nella prova definitiva delle panzane strakkiniane.
Andiamo con ordine e ricostruiamo come lo Strakkino, ancora una volta, viene pizzicato a pubblicare cazzate.
Lo Strakkino pubblica sul proprio profilo Facebook e su Youtube (qui: http://www.youtube.com/watch?
Se andiamo ad esaminare il video, però, ad un certo punto ci accorgiamo che l'aereo ripreso ha i motori sotto le ali e non ha un impennaggio di coda a "T".
Il Fokker 100, invece, monta i motori sulla fusoliera e presenta un impennaggio di coda a "T" (http://en.wikipedia.org/wiki/
Quindi appare chiaro che l'aereo ripreso non c'entra una cippalippa di cazzo con quello di cui vengono mostrati i dati di FlightRadar.
In parole povere lo Strakkino ha, come al solito, pubblicato in malafede una straordinaria caterva di cazzate, il tutto per poter continuare a propagandare le minchiate sulle scie chimiche e tentare di raccattarci qualche spicciolo.
Del resto cosa c'è da aspettarsi da un "cretino demente, sedicente cacciatore di scie chimiche senza cabasisi"? (cit.)
P.S.: Il filmato è stato debitamente scaricato da Youtube e ne viene conservata copia nel remoto caso in cui lo Strakkino, a seguito della presente sbufalata, provveda a farlo sparire.
TFB
WASP
Anche metabunk.org si è occupato del nostro falsario, qui:
https://www.metabunk.org/threads/debunked-tankerenemy-contrails-at-13-000-feet-wrong-plane.5014/
Signore e signori, quella che avrebbe dovuto essere la prova definitiva delle scie chimiche (secondo lo Strakkino) si è immediatamente trasformata nella prova definitiva delle panzane strakkiniane.
Andiamo con ordine e ricostruiamo come lo Strakkino, ancora una volta, viene pizzicato a pubblicare cazzate.
Lo Strakkino pubblica sul proprio profilo Facebook e su Youtube (qui: http://www.youtube.com/watch?
Se andiamo ad esaminare il video, però, ad un certo punto ci accorgiamo che l'aereo ripreso ha i motori sotto le ali e non ha un impennaggio di coda a "T".
Il Fokker 100, invece, monta i motori sulla fusoliera e presenta un impennaggio di coda a "T" (http://en.wikipedia.org/wiki/
Quindi appare chiaro che l'aereo ripreso non c'entra una cippalippa di cazzo con quello di cui vengono mostrati i dati di FlightRadar.
In parole povere lo Strakkino ha, come al solito, pubblicato in malafede una straordinaria caterva di cazzate, il tutto per poter continuare a propagandare le minchiate sulle scie chimiche e tentare di raccattarci qualche spicciolo.
Del resto cosa c'è da aspettarsi da un "cretino demente, sedicente cacciatore di scie chimiche senza cabasisi"? (cit.)
P.S.: Il filmato è stato debitamente scaricato da Youtube e ne viene conservata copia nel remoto caso in cui lo Strakkino, a seguito della presente sbufalata, provveda a farlo sparire.
TFB
WASP
Anche metabunk.org si è occupato del nostro falsario, qui:
https://www.metabunk.org/threads/debunked-tankerenemy-contrails-at-13-000-feet-wrong-plane.5014/
martedì 19 agosto 2014
Un post in cooperativa...
Sanremo, 19 agosto 2014
Stamattina mi sono svegliato col rumore della pioggia. Niente di nuovo in questo agosto che sembra ottobre; per fortuna la temperatura si mantiene gradevole e a volte anche fresca...
Più tardi, accedendo alla rete, ho trovato che qualcuno (più mattiniero di me) aveva immortalato il cielo di Sanremo. Ho chiesto il permesso di utilizzare le foto e mi è stato gentilmente concesso.
La foto sotto, scattata dalla strada che porta a Poggio, è delle ore 7:50. L'autore (grazie ancora!) è Giuseppe De Nardis.
Come si vede, un enorme temporale si stava avvicinando a Sanremo dove è puntualmente transitato e scaricato un bel po' d'acqua, circa un'ora dopo.
È stato un rapido transito e infatti alle ore 11 circa la situazione era questa (la foto è sempre di Giuseppe De Nardis):
C'è una conferma anche da parte di un'altra amica fotografa, Maurizia Sisti (grazie, Maurizia!), che, anche lei verso le ore 11, ha scattato questa foto dalla Madonna della Costa:
La giornata è proseguita molto bene: soleggiata ma con aria fresca e pulita.
Verso sera, una nuova perturbazione è arrivata a coprire il cielo - ma niente pioggia.
Le foto seguenti sono delle ore 20 circa:
Il faro è ancora spento:
Wasp
giovedì 15 maggio 2014
giovedì 1 maggio 2014
Primo maggio 2014: in giro per i monti liguri
Da Monte Bignone, le Alpi liguri innevate.
Vista di Baiardo.
Dalla strada che scende a Perinaldo.
Ancora Baiardo.
La cima di Monte Bignone, vista dalla strada che porta a Perinaldo.
Ancora Baiardo.
Ancora Monte Bignone.
Nei pressi di Perinaldo.
Perinaldo vista dalla montagna alle sue spalle.
Apricale, vista da Perinaldo.
Perinaldo, patria del grande Gian Domenico Cassini, astronomo.
Il retro del monumento a G.D. Cassini.
Da Perinaldo si vede il mare, in fondo alla valle.
***
A questo micio, incontrato per caso, ho parlato di Straker e delle scie chimiche: si è rovesciato per terra dalle risate!
È primavera... il bosco si risveglia.
Monte Bignone dal lato di Ceriana.
WASP, in festa, il Primo maggio 2014.
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